Електричка Київ-Попільня: розклад, зупинки, ціна

Попільня — невелике селище в Київській області, про яке мало хто чув за межами регіону. Але для кількох сотень людей щодня це дім, куди вони повертаються після роботи в столиці. Електричка залишається єдиним доступним громадським транспортом на цьому напрямку. Чи варто нею їхати, або краще шукати альтернативи?

Розклад електричок Київ Попільня

Електричка Київ Попільня розклад має один із найрідкісніших у київській приміській зоні. Чому? Тому що Попільня — маленьке селище, попит на цей маршрут низький, і Укрзалізниця не бачить сенсу запускати багато рейсів. Зазвичай курсує 2-3 електрички на день, іноді навіть менше. У вихідні буває взагалі одна-дві.

Коли перша електричка з Києва на Попільню? Зазвичай десь о 6:00-7:00 ранку. Це для тих, хто їде додому після нічної зміни або має справи в селищі вранці. Коли остання електричка з Києва на Попільню? Близько 17:00-18:00 вечора. Пізніше вже нічого не йде — доведеться шукати таксі або ночувати в Києві.

Розклад електричок Київ Попільня на сьогодні обов’язково перевіряйте перед поїздкою. Чому? Тому що рейси скасовують без попередження. То вагонів немає, то локомотив зламався, то машиніст захворів. Причини різні, результат один — стоїш на платформі й не знаєш, що робити далі.

Електрички з Києва на Попільню відправляються з Південного вокзалу (станція Київ-Деміївський). Це не Центральний вокзал, не плутайте. Південний знаходиться на Деміївці, добиратися туди зручніше через станцію метро “Виставковий центр” або “Васильківська”. Якщо приїдете на Центральний — втратите час і пропустите електричку.

Нюанси розкладу, про які мало хто знає:

• У понеділок рейсів може бути менше, ніж у п’ятницю
• Влітку іноді додають один дачний рейс, але не завжди
• Технічні роботи на колії часто скасовують увесь графік на тиждень
• Святкові дні — це лотерея: може їхати, а може й ні

Цікавий момент: багато пасажирів їдуть не до Попільні, а до проміжних станцій. Васильків, Рокитне, Мирівка — ось основні пункти, де виходить більшість людей. До самої Попільні доїжджають одиниці. Тому й рейсів мало — попиту немає.

Зупинки та відстань: довга дорога через всю область

Київ Попільня відстань становить близько 120-130 кілометрів. Це набагато далі, ніж Боярка чи Фастів. Електричка долає цю відстань за 2,5-3 години, іноді й довше. Для порівняння: автобусом можна доїхати за дві години, якщо пощастить з дорогою.

Електричка Київ Попільня зупинки робить на всіх станціях по дорозі, а їх чимало. Київ-Деміївський, Жуляни, Боярка, Фасова, Васильків, Мирівка, Рокитне, Ставище, Попільня — це основні пункти. Кожна зупинка додає 5-10 хвилин до загального часу в дорозі. Тому поїздка розтягується на три години.

Васильків — найбільше місто на цьому маршруті. Тут виходить половина пасажирів. Станція сучасна, з нормальними туалетами (рідкість для наших електричок), кіосками, де можна купити каву та перекус. Якщо електричка стоїть 10 хвилин, встигнете збігати покурити або подзвонити.

Рокитне та Мирівка — типові селища. Станції старенькі, з дерев’яними лавками на платформах, які пам’ятають радянські часи. Навколо — приватний сектор, городи, курники. Влітку тут продають домашні яйця, молоко, городину. Зимою взагалі нікого немає — пустка.

Ставище — передостання зупинка перед Попільнею. Містечко з невеликою промисловістю, декількома магазинами та ринком. Тут теж виходить чимало людей, особливо в базарні дні. Платформа довга, але вбита життям — бруківка потріскалася, навіс іржавий.

Час у дорозі залежить від технічного стану составу та кількості незапланованих зупинок. Іноді електричка стоїть посеред поля 20 хвилин без жодних пояснень. Потім рушає, ніби нічого не сталося. Звикати треба — це наша реальність.

Електричка Київ Попільня: ціна квитка

Електричка Київ Попільня ціна квитка залежить від відстані. Якщо їхати до кінцевої, квиток коштує 100-130 гривень. Це дешевше за автобус (від 180 грн) або маршрутку (якщо вона взагалі туди їде). Але економія виходить копійкова, якщо врахувати витрачений час.

Пільговий квиток обійдеться вдвічі дешевше. Студенти, пенсіонери та інші пільговики платять 50-70 гривень. Але документи мати обов’язково — контролери на цьому маршруті особливо прискіпливі. Чому? Бо їм нудно — пасажирів мало, треба якось розважатися.

Купити квиток можна в касі на Південному вокзалі або через додаток. Каси працюють не завжди — бувають технічні перерви, обідні перерви, просто “касир пішов”. Автоматів тут немає. Додаток Укрзалізниці теоретично дозволяє купити квиток онлайн, але на практиці цей маршрут не завжди там відображається.

Як не переплатити:

• Купуйте квиток заздалегідь, щоб не бігати по касах у останню хвилину
• Якщо є пільги — обов’язково використовуйте
• Їдете до проміжної станції — уточнюйте ціну, може вийде дешевше
• Порівняйте з автобусом — іноді різниця копійкова

Електричка Попільня Київ Пас у зворотному напрямку коштує так само. Квитки симетричні. Єдина проблема — у Попільні каса працює за незрозумілим графіком. Може бути відчинена, може бути зачинена. Пасажири радять купувати квиток туди-назад одразу в Києві, щоб не ризикувати.

Чесно кажучи, за ці гроші та час можна знайти більш комфортний спосіб дістатися. Але якщо бюджет обмежений, а поспішати нікуди — електричка цілком підходить. Головне — запастися терпінням і хорошою книжкою.

Відгуки пасажирів: що кажуть ті, хто їздив

Електричка Київ Попільня відгуки збирає переважно від місцевих жителів, які не мають вибору. Туристів тут не побачиш — їхати три години в невідоме селище мало хто захоче. А от для тих, хто живе в Попільні та працює в Києві, це єдиний доступний варіант.

Позитив знайти складно, але люди стараються. Кажуть, що дешево, можна провезти великий багаж (спробуй закинь три мішки картоплі в автобус), іноді можна навіть поспати — вагони порожні, народу небагато. Ще плюс — знайомишся з цікавими людьми. У вагоні часто їдуть одні й ті самі особи, виникає свого роду комьюніті.

Мінусів набагато більше. Стан вагонів жахливий — старі совєтські составі, які вже давно пора списати. Опалення взимку ледь дихає, влітку духота нестерпна. Туалети краще не використовувати — стан там такий, що легше витерпіти три години.

Пасажири скаржаться на постійні затримки. Електричка може запізнитися на годину, і ніхто нічого не пояснює. Стоїш на платформі, нервуєш, телефонуєш начальству, що спізнишся. А потім виявляється, що електричку взагалі скасували, і про це “забули” повідомити.

Окрема біль — графік. Останній рейс о 17:00-18:00 — це катастрофа для тих, хто працює до шести або має справи у місті. Спізнився на електричку — шукай таксі за 1500-2000 гривень або ночуй у друзів.

Що радять досвідчені пасажири? Завжди мати план Б. Гроші на таксі, контакти водіїв, які возять у приватному порядку, телефони знайомих у Києві, де можна переночувати. Їхати з позитивним настроєм та книжкою — три години треба чимось зайняти. І не сподіватися на комфорт — його тут немає.

Попільня-Київ у зворотному напрямку має ті самі проблеми. Рано вранці народу мало, але всі сонні та невдоволені. Атмосфера в вагоні відповідна — мовчать, дрімають, дивляться у вікно. Розмови виникають рідко, хіба що зустрінеш давнього знайомого.

Альтернативи та чи варто взагалі їхати

Якщо електричка Київ Попільня вас не влаштовує, альтернатив небагато. Автобус їде рідко і не завжди заїжджає в саму Попільню — може висадити на трасі, звідки ще 5 кілометрів пішки. Маршруток на цей напрямок майже немає. Таксі — дорого, якщо їхати одному.

Власне авто — найзручніший варіант. Їдеш коли хочеш, зупиняєшся де хочеш, не залежиш від розкладу. Але витрати на паливо, зношення машини, втома від дороги роблять цей варіант не таким привабливим, як здається спочатку. Плюс дорога не ідеальна — ями, латки, постійний ремонт.

Є варіант їхати з попутниками через BlaBlaCar або інші сервіси. Ділите витрати на бензин, їдете швидше й комфортніше за електричку. Але треба заздалегідь шукати попутників, домовлятися, підлаштовуватися під чужий графік.

Деякі люди взагалі переїжджають у Київ, щоб не їздити щодня. Знімають кімнату в гуртожитку, квартиру на кілька осіб, живуть у столиці на тижні, додому їздять на вихідні. Для молодих це варіант, для людей із сім’ями — складно.

Чи варто їхати електричкою Київ Попільня? Залежить від ситуації. Якщо немає машини, грошей на таксі та часу обмаль — доведеться їхати. Якщо є вибір — краще шукати інші варіанти. Три години в старій електричці — це випробування, яке витримає не кожен.

Для когось ця електричка — єдиний зв’язок із рідним домом. Для когось — жахливий спосіб дістатися з точки А в точку Б. Правда десь посередині: це працюючий, хоч і некомфортний транспорт, який виконує свою функцію. Не більше, не менше.