Бензиновий, дизельний чи газовий генератор: який варіант вигідніший

Коли світло зникає посеред ночі, холодильник мовчить, а насос у свердловині стоїть, питання «який генератор вигідніший» перестає бути теорією. У каталозі резервного живлення генератори діляться не за кольором корпусу, а за тим, чим їх заправляють: бензином, дизелем чи газом. Вигода тут не в ціннику на вітрині. Вона ховається в годинах роботи, ціні літра і в тому, скільки сезонів агрегат проживе до першого серйозного ремонту.

Три палива, три різні специфіки

Бензиновий апарат легший в експлуатації. Запустився з пів оберту навіть у мороз, помістився в багажник, не лякає сусіда ревом так сильно, як дизель. За цю зручність платять пальним. На кіловат-годину йде приблизно 0,3–0,4 літра бензину. Модель на 5 кВт при навантаженні близько 75 % з’їдає орієнтовно 1,8–2,5 л/год. Ресурс побутового двигуна часто лежить у межах 1 000–3 000 мотогодин. Безперервно більшість таких машин не любить працювати довше 4–8 годин: потім потрібна пауза на охолодження.

Дизель важчий, дорожчий на старті й гучніший. Зате «їсть» менше: близько 0,2–0,28 л на кіловат-годину, тобто для тих самих 5 кВт це вже 1,0–1,6 л/год. Моторесурс при нормальному обслуговуванні 5 000–15 000 годин. Саме тому ферма, майстерня чи будинок із довгими відключеннями швидше відбивають різницю в ціні саме на солярці.

Газовий варіант, частіше газобензиновий, працює на пропані з балона або на магістральному метані. Кіловат виходить дешевшим за бензиновий, згоряння чистіше, оливу міняють рідше. Є й підступ. На газі потужність падає на 10–15 %, балон узимку погано випаровується без підігріву, а підключення до труби вимагає проєкту. Чистий газ без запаски у вигляді бензину для дому ризикований: балон скінчився, і будинок знову в темряві. У розділі генераторів VADA переважають бензинові машини Honda, Bruno, Genmac, Airmec і Hyundai, а також дизельні Hyundai та Kohler.

Де гроші непомітно втрачаються

Порівняння «що дешевше» без годин роботи нічого не каже. Візьміть умовні 5 кВт і 500 годин на рік, це приблизно дві години на день протягом сезону відключень.

• Бензин: 500 × 2 л × ціна літра. При 60 грн/л виходить близько 60 000 грн лише на пальне.
• Дизель: 500 × 1,3 л × 55 грн дає близько 36 000 грн. Різниця в 20 з лишком тисяч за рік уже помітна.
• Пропан: витрата в кілограмах нижча за бензинову в грошах, якщо балонний газ стабільно дешевший за А-95. Точну цифру рахують по паспорту конкретної моделі, бо форсунки й редуктор у всіх різні.

Окупність дизеля зазвичай настає після 500–1 000 годин. Якщо генератор працює раз на місяць на дачі, переплата за дизель так і залишиться переплатою. Додайте масло, фільтри, свічки чи форсунки. Бензин простіший у сервісі. Дизель карає за погане пальне і рідкі заміни оливи. Газ м’якший до циліндрів, але редуктор і шланги теж мають свій термін.

Ще одна пастка — номінал на наклейці. Насос, холодильник і болгарка на старті беруть у 2–3 рази більше за робочу потужність. Запас у 20–30 % це страховка від просідання напруги.

Кому що брати, щоб не шкодувати

Немає універсального варіанту. Є збіг задачі й палива.

1. Короткі відключення, квартира, дача, чутлива електроніка. Бензин, краще інвертор. Honda EU30is на 2,8–3 кВт шум близько 57 дБ, Genmac GR2500IN важить 23,5 кг. Для будинку з котлом і насосом дивляться на 4–6,5 кВт: Bruno на двигуні Honda або Airmec LS 6500 E з AVR і ATS.
2. Ферма, виробництво, відключення по 8–12 годин. Дизель. Hyundai DHY 6000LE на 5 кВт забезпечує дім, Kohler на 10–13 кВт вентиляцію і лінії напування. Шукайте електростартер і кожух: 79–97 дБ без захисту чути через весь двір.
3. Є дешевий пропан або труба, і відключення регулярні. Газобензинова машина з бензином у запасі. Чистий газ має сенс лише там, де балон або магістраль не зникають разом зі світлом.

Перед покупкою складіть список приладів у ватах, помножте пускові струми, вирішіть, чи потрібен автозапуск. Однофазний апарат на 230 В не запустить трифазний верстат. І не женіться за максимальною потужністю: робоча завжди нижча, і саме її варто тримати в голові.

VADA: вентиляція, корм, вода, обігрів і резервне живлення

ТОВ «ВАДА» працює з 2018 року і постачає обладнання для тваринництва, птахівництва та тепличного господарства. У магазині понад 100 000 позицій: вентиляція, годування, напування, обігрів, освітлення, а також бензинові й дизельні генератори європейських і азійських брендів. Компанія проєктує інженерні системи ферм і монтує об’єкти під ключ, від маленького господарства до великого комплексу.

Цікава вона тим, що резервне живлення тут не окремий «побутовий» куток, а частина ферми, яка не має права стати. Бригади з досвідом понад десять років ставлять вентиляцію, лінії корму й електрику так, щоб обладнання закривало реальне навантаження.