Бессарабка без “Метрограду”: наземні переходи змінять рух

Бессарабська площа: прощавай, «Метроград», привіт, наземні переходи!

Київ готується до масштабної трансформації пішохідного руху навколо Бессарабської площі. У планах — повна відмова від підземних переходів, що проходять через торговельно-розважальний центр «Метроград», на користь зручних та інклюзивних наземних маршрутів. Про ці кардинальні зміни повідомив заступник голови Київської міської державної адміністрації Костянтин Усов.

Нове обличчя Бессарабки: доступність та безпека понад усе

Загалом, у межах Бессарабського кварталу буде створено шість нових наземних переходів, а два вже існуючі пройдуть реконструкцію. Ці зміни охоплять ключові артерії міста: бульвар Тараса Шевченка, Бессарабський проїзд, вулиці Велика Васильківська та Басейна. Вже діючий перехід між вулицею Хрещатик та Бессарабським ринком, що успішно забезпечує безбар’єрний доступ, стане частиною цієї нової системи. Відповідну схему організації дорожнього руху вже отримала схвалення від Патрульної поліції Києва.

Ключові аспекти оновлення:

• Інклюзивність для всіх: На нових переходах передбачено встановлення сучасних транспортних та пішохідних світлофорів. Для забезпечення зручності та безпеки людей з особливими потребами, будуть понижені бордюри, укладена тактильна плитка, а також обладнані кнопки звукового супроводу.
• Трансформація Бессарабського проїзду: Уздовж вулиці Басейної з’явиться новий наземний перехід, а також буде облаштовано додатковий тротуар з боку «Арена Сіті». Це створить безпечний та зручний маршрут від бульвару Лесі Українки до вулиці Хрещатик. Окрім цього, планується оптимізація смуг руху та впорядкування заїзду до підземного паркінгу.
• Оновлення біля Бессарабського ринку: Буде реконструйовано перехід, що з’єднує Бессарабський ринок і Крутий узвіз. Між ринком та «Арена Сіті» передбачено створення паркувальної зони, зокрема, з виділеними місцями для людей з інвалідністю.
• Інтеграція велоінфраструктури: Нова схема руху передбачає інтеграцію велопереїздів, що будуть суміжні з пішохідними переходами. Це стосується ділянок на бульварі Тараса Шевченка, вулицях Велика Васильківська, Басейна та Бессарабському проїзді, що сприятиме розвитку велосипедного руху.

Реалізація цього проєкту має на меті формування цілісного та безбар’єрного пішохідного простору навколо Бессарабської площі, виключаючи необхідність користування сходами підземних переходів.

Слід зазначити, що подібні трансформації міської інфраструктури, як-от реорганізація руху та поява велосмуг на Вокзальній площі, іноді викликають жваві дискусії та навіть критику. Так, народний депутат Олександр Федієнко висловлював здивування логікою проєктувальників, коментуючи облаштування велосмуг по колу, що, на його думку, позбавлене чіткого початку. Подібні проєкти вимагають ретельного зважування потреб усіх учасників дорожнього руху та врахування громадської думки.